我國的輸送機械發展起步與20世紀40年代末，從改革開放前少數幾種水平落后的單機起，到70年代，在借鑒進口輸送設備和技術的基礎上，輸送機械的生產發生了一個巨大的變化，大量填補國內空白的輸送機械問世，品種規格不斷增加，出現了大量專業的輸送機械生產企業，形成了一批專業化生產的骨干企業。    

         輸送機械設備產品的發展立足于制造企業的技術改造，有先進的制造工藝手段，才能為生產企業用戶提供先進的技術裝備。輸送機械產品的開發生產要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產力，轉化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術，并通過設備形成工業化生產。集成輸送機械工藝技術，集成科研力量和制造技術，使分散的財力、技術和人力能集成于一體，優中選優、優化組合，形成自己的核心技術，最終達到工藝技術進步，實現產業升級。

        現在看著國產鏈板輸送機械產量的逐年增加，我國自主開發的帶式輸送機產品已經具備裝備國內重大工程的能力，同時開始向海外的市場進軍。在現代化的今天，輸送設備在工業、企業中的應用是非常廣泛的，而這里的帶式輸送機則進入到了一個高速發展的階段，未來也將朝著大功率、長距離和大運量上面來發展。看看近幾個月霧霾天氣的嚴重，節能減排政策的落實相信會更加的嚴苛，隨之而來的則是先進工藝的大型企業，這也對帶式輸送機的質量、性能和安全可靠性等方面提出了更高的要求。

頂板鏈輸送機

        目前，輸送機械設備就要以用戶為中心確定發展方向，為下游產業鏈服務。因此大容量、連續化、高速度、自動化機械產品設計的組合式模塊化業已成為輸送機械的發展新趨勢。連續化是為適應輸送機械工藝生產特點而出現的，通過生產改進逐步發展。它既體現了效率和效益，又體現了二次或多次升溫的減少而節約能源、減少消耗。隨著技術水平的提高、工藝性能的變化速度在不斷提高。輸送機械設備產品的發展立足于制造企業的技術改造，有先進的制造工藝手段，才能為生產企業用戶提供先進的技術裝備。輸送機械產品的開發生產要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產力，轉化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術，并通過設備形成工業化生產。

        輸送機械設備產品的發展立足于制造企業的技術改造，有先進的制造工藝手段，才能為生產企業用戶提供先進的技術裝備。輸送機械產品的開發生產要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產力，轉化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術，并通過設備形成工業化生產。集成輸送機械工藝技術，集成科研力量和制造技術，使分散的財力、技術和人力能集成于一體，優中選優、優化組合，形成自己的核心技術，最終達到工藝技術進步，實現產業升級。現今在國內由于大中小型企業的流水線化生產作業，在企業生產力發展不斷加大投入力度的同時，也將面臨著各個生產行業生產運輸所需要的食品輸送機設備，這就需要在食品輸送機的設計研發方面、材質以及輸送機的性能穩定等方面有著更高的要求。

         國食品加工業前途似錦，食品輸送機械制造業任重道遠。我國輸送設備行業的廣大科技工作者，要敢于創新，善于學習，堅持科技領先，研發出我國食品加工業急需的、適合國情的高自動化、高速度、高效能的輸送設備。