皮帶輸送機是一種非標的定制輸送設備，所以對于標準的設備更需要日常的維護與檢修。皮帶輸送機經過長時間的運轉必定會對其輸送配件造成一定的損耗，我們需要對輸送設備進行相關性的檢修達到相關質量的標準才能為生產企業帶來更好的經濟效益。

        在進行修理皮帶輸送機機架時，必須拆去輸送帶，將機架置于平整場面，逐段進行。加固補充的型鋼，力求同型號，焊接必須牢固，修好后找直、校平。機架不得有裂紋和變形，在設備運行時桁架不得有異常震動和位移。

       皮帶卡子接口處裂開，可以將接口處兩端舊皮帶各割去一百五十至兩百毫米，根據所需要的長度另換一節新皮帶。皮帶磨損超過其厚度的百分之四十至百分之五十或皮帶橡膠層嚴重脫落時，應予以更換。小型皮帶接頭，采用圓形鉤針或片狀鉤針進行皮帶接合，根據皮帶尺寸，選用皮帶卡子。裝配時應該進行保證卡子和皮帶中心線垂直，皮帶扣端部不允許超過皮帶邊緣，距邊緣五至八毫米為宜，不得以滾筒為底墊進行打平。

        大、中型皮帶采用螺釘、蓋板對口接合者，采用M10埋頭螺栓，連接螺栓必須堅固，不得松協，擰緊后突出部分必須鋸掉，其蓋板與皮帶平面緊密接觸，并且蓋板尖爪必須插入皮帶內。大、中型皮帶采用階梯搭接時，其搭接長度約為皮帶寬度的1.5倍，割開角度為二十度，每階梯間距為200毫米，搭接處需硫化處理。大、中型皮帶采用分層對接時，其搭接角度可取三十至四十五度，搭接線應分層交叉，搭接處需硫化處理。

       滾筒和托輥必須轉動靈活，托輥是帶式輸送機的重要部件，作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。1. 托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據使用場所和負荷的大小，應制定相應的維修日期，及時清洗注油維修，及時清理浮煤等。對有異常聲響和不轉的托輥要及時更換。2. 更換軸承時，必須使軸承保持架開口向外，軸承裝入托輥后，應保持適當的游隙，不得壓死3. 迷宮密封件應采用原廠配件，裝配時應分別裝入托輥內，不得套在一起裝配。4. 使用中托輥，應嚴防重物擊砸托輥管體。

        外露齒輪傳動機構安全護欄或護殼完好。皮帶清理器：清理刮板尖調整到使橡皮較緊地接觸到皮帶表面，但不得壓力過大。當清理刮板的橡皮帶磨損至金司架與皮帶表面距離5-10毫米時，必須調整翻板更換橡皮帶，以防止金屬卡子與清理刮板的金屬架接觸，致使皮帶卡子受傷，甚至撕斷皮帶。

    下料斗與皮帶之間必須裝有橡膠擋板，以名劃傷或是卡住皮帶。修補或新制下料斗應該防止焊接變形，必須保證質量，安裝位置高低合適、牢固。聯軸器拆修應用專用工具，不得敲打損傷。

直行皮帶輸送機